Stadler Kazakhstan после модернизации расширяет производство

После основательной модернизации своей промышленной площадки компания Stadler Kazakhstan из Казахстана сумеет расширить изготовление пассажирских вагонов. Она готовится и к тому, чтобы отправлять свою продукцию за границу.

Сейчас в Казахстане выполняют крупный проект по обновлению пассажирского подвижного состава. Проект реализуется совместно со швейцарской компанией Stadler. Она получила известность на всей планете своей качественной продукцией, а также уникальными технологиями.

Компания открыла свое производство и в Казахстане. Это произошло в 2023 году. Так появился дочерний филиал в Индустриальном парке Астаны на территории СЭЗ «Астана – новый город».

Совместная компания Stadler Kazakhstan начала работу тогда, когда она купила здесь предприятие, которое ранее действовало на территории СЭЗ. В прошлом на данной площадке делали испанские поезда Talgo. И потом Stadler Kazakhstan купила и реконструировала бывшее предприятие «Тулпар».

За два минувших года предприятие, которое находится в Астане, прошло масштабную модернизацию. Например, здесь расширили подъездные пути, провели реконструкцию производственных корпусов, модернизировали сварочный и покрасочный цеха. При этом площадь помещений складов увеличили до 11 тыс. квадратных метров.

Как сообщили в Stadler Kazakhstan, реконструкция была необходима. Причиной тому – различия между конструкцией вагонов Talgo и подвижным составом Stadler. Скажем, длина вагонов Stadler – около 26 метров. А это примерно в два раза больше, чем некоторые модели Talgo.

В настоящее время производственная площадка обновленного завода занимает примерно 31 тыс. квадратных метров. Именно здесь сосредоточены главные технологические операции – от сварки кузова и покраски до сборки электрических систем, тележек и запуска вагонов.

Наращивание производства в нынешнем году можно объяснить тем, что подписан соответствующий контракт с национальным перевозчиком АО «Пассажирские перевозки». Оно является дочерней компанией АО «НК «Қазақстан темір жолы». Львиная доля пассажирского подвижного состава данного оператора эксплуатируется уже более 20 лет.

По данному инвестиционному проекту предусматривается изготовление 557 пассажирских вагонов различных типов. Это не только вагоны купейные или плацкартные, но и вагоны для людей с ограниченной мобильностью, а также вагоны-электростанции. Поставка подвижного состава с данного предприятия рассчитана до конца 2030 года.

Stadler Kazakhstan – это уже вторая производственная площадкой на планете, где изготавливают тележки по технологии производителя железнодорожного подвижного состава из Швейцарии. В прошлом их выпускали только в этой стране на предприятии Stadler Winterthur AG.