В Казахстане расширяют производство дождевальных машин

На официальном сайте Министерства сельского хозяйства Казахстана появилась информацию, где говорится о том, что есть широкие перспективы в проекте, над которым работает производитель дождевальных машин SPACETIME с участием АО «СПК Ертіс». Головное предприятие SPACETIME расположено в Астане. Оно уже производит там продукцию. Однако уже в ближайшей перспективе точно такое же производство поливной техники запустят и в Восточном Казахстане. Вот почему в регионе появилась необходимость создать совместное предприятие.

Есть серьезные предположения о том, что продукция нового завода сможет закрыть большой спрос на эту востребованную технику в связи с тем, что есть необходимость развивать поливное земледелие, внедрять водосберегающие технологии, а также устранить дефицита воды, который есть в Казахстане.

В Восточном Казахстане стартует производство дождевальных машин. Этот регион по своим объективным условиям вполне готов для того, чтобы реализовать проект. На территории области орошается 18,6 тыс. га. В том числе с использованием дождевальных машин – 5,8 тыс. га, капельного орошения – 800 га, других методов водосберегающей технологии – более 1 тыс. га. И уже в нынешнем году есть планы увеличить площади орошаемых земель еще на 8 тысяч га.

Первые образцы дождевальных машин, произведенных в Казахстане, марки «Su Bereke» уже установлены. Он показали хорошую работоспособность в крестьянских хозяйствах «Багратион-2» и «Ram Agro» Уланского района Восточно-Казахстанской области. Как утверждают аграрии, техника под маркой «Сделано в Казахстане» хорошо себя проявила. Вот почему уже планируются разместить дополнительные заказы. С это целью и запускается перспективный проект, в котором участвует АО «СПК Ертіс».

Дидар Бимолдин, генеральный директор по техническим вопросам группы компаний «ADAM», завил о том, что на локализацию местного содержания дождевальной машины «Su Bereke» приходится уже 54 процента. И есть все основания предполагать о том, что в дальнейшем она будет выше. Основную конструкцию делают в Казахстане. Для дальнейшей работы применяются только некоторые комплектующие, завезенные из-за рубежа. Часть из них в дальнейшем планируется заменить на отечественные аналоги.